| به گزارش خبرگزاری کتاب ایران(ایبنا) نخستین چاپ کتاب «(مفاهیم و اصول آزمایشهای) موتورهای القایی» نوشته مشترک محمد خنار، کارشناس ارشد مهندسی برق از دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، معین محمد‌نژاد، کارشناس ارشد مهندسی برق از دانشگاه سمنان و سیدهانی حجتی، پژوهشگر دکترای دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، از سوی مؤسسه انتشاراتی جهان جام‌جم به بازار نشر عرضه شده است. کتاب در چهار فصل با عنوان‌های «مقدمه‌ای بر موتورهای القایی»، «آزمایشهای موتورهای القایی تکفاز»، «آزمایشهای موتورهای القایی سه فاز» و «تست‌‌های مشترک موتورهای تکفاز و سه فاز» تدوین شده است. در نخستین فصل کتاب درباره ساختار این‌گونه موتورها آمده است: «موتورهای القایی AC عمومی‌ترین موتور‌هایی هستند که در سامانه‌های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می‌شوند. طراحی ساده و مستحکم، قیمت ارزان، هزینه نگه‌داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC، امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند. انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است. موتورهای مختلف برای کار‌های مختلفی مناسب هستند.» از جمله موضوعات مهم دومین فصل کتاب نیز می‌توان به «تست بی‌باری موتور القایی تکفاز» اشاره کرد. براساس محتوای کتاب در این قسمت از کتاب، در موتور تکفاز تلفات اصطکاک و بادخوردی جدا از تلفات بی‌باری اندازه‌گیری می‌شود. بنابراین در تست بی‌باری موتور تکفاز، هدف به‌دست آوردن تلفات هسته موتور است. سرعت موتور القایی در حالت تست بی‌باری بسیار نزدیک به سرعت سنکرون (سرعت میدان دوار استاتور) است؛ بنابراین در حالت بی‌باری لغزش بسیار کوچک خواهد بود. یکی از موضوعات مورد بحث در فصل سوم کتاب می‌توان به «شتاب‌گیری» اشاره کرد. در روش شتاب‌گیری، موتور به شکل بی‌بار را‌ه‌اندازی می‌شود و مقدار شتاب در سرعت‌های مختلف تعیین می‌شود. گشتاور در هر سرعت به کمک مقدار گشتاور جسم در حال چرخش محاسبه می‌شود. برای انجام این تست، ابزار دقیقی برای اندازه‌گیری شتاب و سرعت مورد نیاز است. شتاب و میزان مورد نیاز در تست به نوع وسایل اندازه‌گیری بستگی دارد. تشریح «تست نویز» یکی از موضوعات محوری نویسندگان در فصل پایانی کتاب است. در این‌باره می‌خوانیم: «در موتورهای القائی، نویز دارای دو منشاء الکترومغناطیسی و مکانیکی است. سطح قابل‌قبول نویز بستگی به محیطی که موتور در آن کار می‌کند، دارد. در حال حاضر استاندارد ISO1680 محدودیت‌های سطح نویز را برای موتورهای القائی در شرایط بی‌باری بیان می‌کند، چون ماشین تولید بار برای تست نویز موتور القائی زیر بار، نویز اضافی تولید می‌کند.» نخستین چاپ کتاب «مفاهیم و اصول آزمایشهای موتورهای القایی» با شمارگان 500 نسخه در 160 صفحه، به بهای یک‌هزار و 600 تومان از سوی انتشارات جهان جام‌جم به بازار نشر عرضه شده است. |  |
↧
آشنایی با عملکرد «موتورهای القایی» در یک کتاب امکانپذیر شد
↧